Кран регулятор тормозных сил на заднюю ось Пассат б3.

[MaxVR]

Вместо текущего и плохо работающего колдуна было решено ставить кран тормозных усилий.Кран выполнен в виде корпуса с двумя отверстиями с разных сторон с конусной ! резьбой.Есть надписи вход и выход.С краном в комплекте два штуцера с конусной резьбой покрытой спец герметиком.Кран я решил поставить в салоне под задним сиденьем.Для установки потребовались две тормозных трубки.Я сначала думал ближе к двери установить его и всё равно трубки слишком длинные взял по метру кажется, и поэтому решил поставить кран под началом правой половинки задней сидушки.Там как раз хороший промежуток есть.Штуцеры которые идут с краном имеют обратный конус для трубки, поэтому трубки которые продаются пришлось переделать.Нужно было сделать так чтобы на двух трубках купленных на базаре и имеющих стреловидные наконечники были на одном конце был конус в одну сторону а на другом конце обратный конус в виде мушкета.Для этого я срезал у каждой трубки по одному наконечнику и вместо них надел купленные 2 наконечника под мушкетный конус и развальцевал их.Далее осталось просверлить дырень в полу всё подключить и разложить.Всё это было сделано и прокачана система от воздуха.В итоге всё работает и теперь можно регулировать по своему желанию сколько тормозов давать на зад.Я даже проверил зажав деревяшку между сиденьем и педалью тормоза имитируя нажатие на тормоз.Так вот при полностью закрученном кране, тормоза на зад максимальны и я не мог провернуть заднее колесо балонным ключом, при полностью выкрученном кране минимальны и я мог проворачивать колесо с усилием но уже мог.

Что понадобилось:

1. Кран регулятор тормозных усилий wilwood.
2. Штуцер тормозной под мушкетный конус Wp Z-117 2шт.
3. Трубка тормозная медная Wp 2шт по 1метру.
4. Жидкость тормозная Castrol DOT-4 0,5л.

[V_R]

При наличии ABS это лишние траты. просто "калдун" в мусорку и все)))

[MaxVR]

Не думаю,у меня старая абс,без встроенного колдуна,на прямом соединении пробовал по снегу тормозить,слишком часто работает абс.С краном я могу это регулировать.Это на современных абсках есть регулятор усилий.

[oi.]

год назад установил себе данный девайс. на штатной системе трата денег, проще подобрать рестриктор с правильным соотношением усилия на заднюю ось. стоит он не больше 500р.
себе поставил из за того, что задняя ось сильно притормаживала , после установки на нее 280 дисков и брембо машинок. нужны быль точные настройки баланса.

[Nessus]

MaxVR
А ты выкидывал пороговый регулятор который стоит сразу после блока ABS? Чтот меня мучают сомнения его робота способность у меня...
Вот этот

[MaxVR]

Нет я только колдун выкинул.Это наверное регулятор который на фото в системе без колдуна стоит какой нибудь ?

[Nessus]

У меня всё как на схеме. Тока в место тройника колдун с одним входом и двумя выходами стоял. У тебя он тоже стоит или его нет?

[MaxVR]

У меня стоял тоже один вход и два выхода,я его выкинул и кран поставил.

[Nessus]

Про колдун то я понял что ты его выкинул, я про клапан. Который на схеме номер 9 у тебя есть(был)?

[MaxVR]

есть,его тоже выкинуть ?)))

[Nessus]

Самому интересно

[oi.]

Я его выкинул,вместо него поставил регулятор