Запилил дроссель и чуть не разрыдался от радости

[limenger]

Так же буду точить дросель)

[MaxVR]

:mrgreen:

[mixxxer]

Так вырос расход или нет?Макс,сделай замер.Гольф- повседневная машина,не хочется ещё больше ему метаболизм ускорять:)

Да вроде нет,показалось по ходу,да еще топить начал сильнее просто.

Max,давай повторим,хочу всё-таки пилить.Сзади все выступы стачиваем,спереди маленький и сглаживаем большой?и не даем в рот посадочному место заслонки?

[MaxVR]

Все приливы спиливаем а большой заглаживаем,а те кто после моего поста про запил не хотят 2,9 дроссель искать,пилят и варят уже пока ты думаешь.Короче убирают и большой прилив,но без сварки не получитсО





Без большого вовсе,правда он его не зашлифовал по окончанию,грубо затер и всё.

[Nessus]

Если наплавлять то надо сначало наплавить а потом пилить, чтобы двойную работу у не делать...

[mixxxer]

Весна пришла:) можно и попилять:)

[MaxVR]

Весна пришла:) можно и попилять:)

[mixxxer]

Весна пришла:) можно и попилять:)

Ахаха,жжешь,Макс:)В общем сразу сточить выступы,кроме переднего и к сварному,и довести до готовности,как в том анекдоте,напильником:)

[MaxVR]

Ну пилить так полностью,ну чел делал как видишь спилил всё сразу и большой до дыры а потом проварил и зашкурил но хреново,лучше еще день потратить и затереть и заполировать.Я хочу заполировать. :mrgreen:

[mixxxer]

Все,дело сделано. Правда на моем дросселе,был среднего размера сзади и здоровенный спереди,задний сточил в ноль,спереди максимально точил,но так чтобы без сварного обойтись.Затем шкуркой 800,1200 ,поставил, теперь на второй топнул сразу в разгон идёт,а до этого оч долго думал. Спасибо,Мах:)

Отправлено спустя 4 часа 22 минуты 26 секунд:
Единственный минус,это толчок при нажатии на педаль раза,прям ощутимый ТЫК,опасаюсь за подушки и коробас:):):)

[MaxVR]

Толчка у меня нет.а так пользуйся мне не жалко )))

[mixxxer]

Может к лету заморочиться со сварным ,и полностью спилить передний выступ:)

[MaxVR]

Ну да,у меня 2,9 вообще без выступов.

[mixxxer]

Итак, сточил наглухо,до мини дырки,которую залепил холодной сваркой Абро,классная штука.Но,к сожалению, разницы, между сточил более чем наполовину,и сточил почти в ноль не заметил.Вот разница между стандарт и в половину сточенный была,а между вполовину и почти в 0,не заметил: (

[Nessus]

Ну значит я правильно думал что точить вноль смысла нет.

Отправлено спустя 2 минуты 4 секунды:
Давайте аккумулируем знания и вынесем в отдельной темой в FAQ, можно будет этой темой новый раздел открыть.

[mixxxer]

Отлично подошли абразивные шарожки,купил в строительном магазине,за 199р.
Использовал в основном снизу #1,2,5,на 1 странице Макс присылал картинку,также пригодился лепестковый наждачный круг для дрели,покупал для замены салентов,но он не пригодился.
[IMG]http://images.vfl.ru/ii/1490167798/8f77 ... 2940_m.jpg[/IMG].
Точил,покатался,решил в ноль,уже наждачным кругом дотирал,смотрю вроде хорошо,думаю еадавлю ещё раз,чик и дырка:)Но холодная сварка творит чудеса.

[Toystar]

кто-нибудь замерял разгон после расточки ? он вообще изменился или просто у всех в букс на начальных оборотах уходит ?)
Букс с 1000 оборотов конечно звучит круто, но по хорошему ничего хорошего в этом нет. Ты набираешь обороты и стоишь на месте резину на асфальт наматываешь) Я на гонках как раз стараюсь вначале не буксовать и уж точно никогда в пол не давлю. Всё постепенно. Только после 3000 оборотов в пол, когда уже машина едет и до 6200 использую потенциал движка в динамику, а не в пробуксовку. Мой разгон на сегодня 6,5 сек до 100. Пробуксовка есть вначале всё-равно до 2-3 т. оборотов, избежать её никак не могу. На второй тоже есть легкая пробуксовка. Думаю может полуслики поставить.

[Nessus]

У меня после шлифовки плавность хода не как не изменилась в букс уходит охотней но если давить аккуратней то всё ок, педалировать на низких оборотах стала приятней, реакция на газ в начале хода педали стала более острой. До запила приходилось давить сильней чтоб получить хоть какой-то отклик.